Свидетельство:
О регистрации средства массовой информации: "Предотвращение аварий зданий и сооружений".
Номер: №ФС77-35253
Выдано: Федеральная служба по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций
Дата: от 16.02.2009 г.
Форма распространения: электронное периодическое издание
Язык: русский
Учредитель: ООО "ВЕЛД"
Обрушения
электронный журнал
09.01.2016 Лерикский район, Азербайджан
Блог Шаблон
Электронный журнал
Предотвращение аварий зданий и сооружений
ПЕРСПЕКТИВНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ ОДНОЭТАЖНЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙПредприятие: ООО «ВЕЛД», г.Магнитогорск, Челябинская область
Дата публикации: 2011-10-18
<<Назад
Матвеюшкин Сергей Александрович
Наиболее широкое применение и развитие в России металлоконструкции получили в середине прошлого века. Развитие металлостроительства сопровождалось совершенствованием методов расчета конструкций, основы которых заложены почетным академиком В.Г. Шуховым (XIX в.), с последующим развитием на базе коллективов ЦНИИпроектстальконструкция им. Мельникова, МИСИ-МГСУ, ЦНИИСК им. А.В. Кучеренко и др. (XX в.). Металлические конструкции широко применяются в промышленном строительстве, так в работе отмечено, что к 80-м годам прошлого века стальные конструкции каркасов зданий составляли более половины всей массы стальных конструкций, возводимых в СССР, к настоящему времени эти здания эксплуатируются уже более 30 лет.
Конструктивные и объемно-планировочные решения каркасов зависят в первую очередь от специфики размещаемых в зданиях производств, ниже рассмотрены примеры компоновки каркасов некоторых зданий.
Здание кислородно-конверторного цеха ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (АОА «ММК») относится к сложным промышленным зданиям. Как правило, каркас состоит из одноэтажных заливочного и разливочного пролетов, в которых работают тяжелые краны (грузоподъемность 125 и 450 т), и из многоэтажной этажерки (конвертерное отделение). Масса стальных конструкций каркаса превышает 30 тыс. т, при этом до половины всей массы стали приходится на долю сталей повышенной и высокой прочности. Конструктивной особенностью таких каркасов является наличие подкраново-подстропильных ферм.
